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トラックドライバーの労務管理は、運送会社の経営における最重要課題のひとつです。2024年4月に施行された時間外労働の上限規制、いわゆる「2024年問題」を経て、業界全体で法令への対応が急務となっています。2025年以降も制度運用の厳格化や商慣行見直し...

「ドライバーの拘束時間が気づいたら15時間を超えていた」「どこからが違反になるのか分からない」と悩む運行管理者や配車担当者は少なくありません。 2024年4月に適用された改善基準告示の改正により、トラックドライバーの拘束時間ルールはこれまで以上...

原油価格の高騰や円安の進行が続くなか、物流コストの上昇は企業経営にとって無視できない課題となっています。そうした状況のなかで、「燃料サーチャージ」という言葉を耳にする機会が増えた方も多いのではないでしょうか。 しかし、「なぜ別で請求される...

物流の現場では、トラックドライバーが荷物を積み下ろすために待機する「荷待ち」が大きな課題となっています。ドライバーの長時間労働や慢性的な人手不足の背景には、この荷待ちが大きく影響しています。荷待ちは、物流全体の効率低下やコストアップを招...